Penyelesaian1:

Disini'sbagaimana:

Menurutjadualkonfigurasiabah-abahpendawaiankenderaan,arahabah-abah pendawaian dalam gambarajah pendawaian 3D, penggunaan alat pengukuran di CATIA, mengikut keperluan lukisan gambarajah abah-abah, mengukur batang, cawangan, snap, ikatan kabel, bahagian getah dan dimensi lain yang diperlukan, melalui reka bentuk yang munasabah untuk mengatur rajah 2D, garis besar gambarajah abah-abah dapat ditentukan pada dasarnya. Seperti yang ditunjukkan dalam gambar, abah-abah pendawaian pintu pengeluar kereta&#Model SUV 39;s adalah abah-abah pendawaian 2D yang ditukar dari rajah pendawaian 3. Digabungkan dengan pelbagai dokumen teknikal yang disediakan oleh kilang enjin utama, menentukan model, lokasi dan fungsi sarung dalam lukisan, menentukan model dan gambarajah skematik ikatan kabel, snaps, bahagian getah, dan meningkatkan butiran lukisan.

Penyelesaian 2:

Dalam proses reka bentuk litar automotif, untuk memahami keadaan sebenar peralatan elektrik automotif secara terperinci dan memudahkan susun atur dan sambungan litar automotif, jurutera perlu menggunakan gambarajah blok, gambarajah litar automotif dan gambarajah pendawaian. Walaupun lukisan garis mencerminkan kedudukan pemasangan sebenar peralatan elektrik di atas kereta, wayar pada rajah diseberang, yang meningkatkan kesukaran membaca rajah, untuk menjadikan gambarajah litar lebih dekat dengan realiti, sering diperlukan untuk menarik gambarajah pemasangan abah-abah pendawaian.

Gambar rajah abah-abah adalah berdasarkan pemasangan sebenar peralatan elektrik di dalam kereta untuk melukis gambarajah litar keseluruhan kenderaan, terutamanya kepada pembentukan abah-abah, permukaan garis kurang, ungkapan sambungan antara komponen telah menjadi kandungan utamanya, untuk menyatakan warna wayar yang jelas, Kod terminal sendi, selalunya perlu ditambah dengan kumpulan abah-abah dan jadual nombor terminal dan memanfaatkan meja pendawaian terminal.

Pertama, komposisi abah-abah pendawaian

Gambar rajah abah-abah pendawaian automotif terdiri daripada pelbagai abah-abah pendawaian, dengan abah-abah talian utama dan abah-abah sub-pendawaian. Komposisi setiap abah-abah harus ditunjukkan pada angka, berapa banyak cawangan yang ada pada setiap abah-abah, berapa banyak garis pada setiap cawangan, dan apakah warna dan jalur wayar.

Kedua, panjang abah-abah pendawaian

Panjang abah-abah termasuk jumlah panjang abah-abah, panjang setiap cawangan, dan panjang selang antara kedua-dua hujung.

Ketiga, kod pendawaian dan tanda pendawaian

Bilangan peralatan elektrik di dalam kereta adalah besar dan kompleks, untuk menjadikan sambungan betul, setiap titik sambungan harus ditandakan dengan kod pendawaian dan tanda pendawaian untuk memudahkan sambungan.

Keempat, palam

Oleh kerana terdapat banyak abah-abah pendawaian, abah-abah pendawaian dan abah-abah pendawaian, cawangan dan abah-abah pendawaian, harus ditunjukkan bahawa terdapat beberapa wayar pada setiap penyambung, di mana setiap wayar terletak di lubang terminal penyambung, apakah bentuk penyambung, dan sama ada beberapa penyambung bersebelahan mudah dikelirukan.

Untuk membuat semua orang lebih sedar tentang pembahagian warna wayar pada gambarajah abah-abah kereta, Beberapa istilah kata nama diperkenalkan.

• Utama     Warna: Warna dengan sebahagian besar kawasan dalam wayar dua warna.

• Menengah     warna: Warna dengan sebahagian kecil kawasan dalam wayar dua warna.

• Monokrom     konduktor: Wayar dengan permukaan penebat satu warna.

• Dua warna     konduktor: Wayar dengan permukaan penebat dua warna.

Dalam melukis gambarajah abah-abah kereta, warna dan kod wayar harus dinyatakan dalam jadual berikut:

Dengan cara ini, dalam gambarajah abah-abah pendawaian automotif, warna wayar monokrom terdiri daripada warna yang dinyatakan dalam jadual di atas, dan warna wayar dua warna terdiri daripada dua warna yang dinyatakan dalam jadual di atas, dan pemilihan warna wayar harus diutamakan untuk menggunakan monokrom, dan kemudian pilih dua warna. Tanda warnanya juga mempunyai peraturan, semua menggunakan kod warna, jika wayar monokrom, warna merah, ditandakan sebagai "R"; jika wayar dua warna, warna pertama adalah warna utama, warna kedua ialah warna tambahan, warna utama berwarna merah, warna tambahan berwarna putih, ditandakan sebagai "RW". Dengan cara ini, warna abah-abah wayar abah-abah automotif jelas dinyatakan pada gambarajah abah-abah dan mudah bagi pereka untuk berunding.

Di samping itu, wayar besi pelbagai peralatan elektrik automotif harus dipilih dengan wayar hitam, dan wayar hitam tidak mempunyai kegunaan lain kecuali besi.

Kawasan keratan rentas
wayar dipilih mengikut saiz arus kerja, untuk beberapa peralatan elektrik dengan arus yang sangat kecil, seperti litar penunjuk, untuk memastikan kekuatan mekanikal yang sewajarnya, kawasan keratan rentas wayar tidak boleh kurang daripada 0.5mm2.

Kawasan keratan rentas wayar ditandakan di hadapan kod warna, dan unit tidak ditandakan apabila unit adalah milimeter, seperti: 1.25R menunjukkan wayar merah dengan luas keratan rentas 1.25mm2; 1.0G/Y menunjukkan bahawa wayar dua warna dengan luas keratan rentas 1.0 mm2 berwarna hijau, dan warna tambahan berwarna kuning.

Salah satu prinsip lukisan abah-abah pendawaian automotif adalah mudah dan jelas, supaya ungkapan semua aspek keseluruhan gambar rajah hampir dengan realiti, dan lebih sesuai untuk penggunaan dan penyelenggaraan kakitangan.